FORSCHUNGS- & WEBSITE-GEBÜHR

€2.500,00 EUR

Title: FORSCHUNGS- & WEBSITE-GEBÜHR

FORSCHUNGS- & WEBSITE-GEBÜHR FORSCHUNG & WEBSITE-GEBÜHR + GEBÜHR FÜR DIE EINBEZIEHUNG EINES WAGENS IN DAS CHASSIS DER MILLE MIGLIA - BAND IV FORSCHUNG & WEBSITE-GEBÜHR + GEBÜHR FÜR DIE EINBEZIEHUNG EINES WAGENS IN DAS CHASSIS VON TARGA FLORIO - BAND I FORSCHUNG & WEBSITE-GEBÜHR + GEBÜHR FÜR DIE EINBEZIEHUNG EINES FAHRZEUGS IN DAS CHASSIS VON INTEREUROPA - BAND I

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WIE MAN BEITRETEN KANN Information, Teilnahmeverfahren, Teilnahmegebühren, Unsere Dienstleistungen Um ein Auto zu den AUTOMOTIVE MASTERPIECES zu zählen, ist es notwendig, eine detaillierte historische Recherche über das Fahrzeug in Auftrag...

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€2.500,00 EUR

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Beschreibung

WIE MAN BEITRETEN KANN

Information, Teilnahmeverfahren, Teilnahmegebühren, Unsere Dienstleistungen

Um ein Auto zu den AUTOMOTIVE MASTERPIECES zu zählen, ist es notwendig, eine detaillierte historische Recherche über das Fahrzeug in Auftrag zu geben.
Diese Aufgabe beinhaltet auch die Einhaltung des MANIFESTS der AUTOMOTIVE MASTERPIECES.

Historische Forschung ist unsere "Kernaktivität", der Dreh- und Angelpunkt sowie die Grundlage, auf der wir Werkzeuge entwickelt haben und weiterhin entwickeln, um das erworbene Wissen zu teilen und zu erweitern.

Die Forschung beginnt mit dem vom Kunden bereitgestellten Material und zielt darauf ab, sowohl die fernere als auch die jüngere Geschichte des Autos zu rekonstruieren.

Historische Forschungs- und Beratungsdienste:

SCHRITT 0 - von dem Eigentümer oder dessen Vertreter durchzuführen.

Unterzeichnen Sie die Vereinbarung für historische Forschung und die Veröffentlichung auf der Website und zahlen Sie die Grundgebühr für SCHRITT 1.
Es ist entscheidend für den Beginn der Forschung, dass der Eigentümer alle Dokumente bezüglich des Fahrzeugs zur Verfügung stellt.

Zum Beispiel:

Aktuelle Registrierungs- und/oder Eigentumsdokumente.
Liste der zuvor bekannten Nummernschilder.
Liste der zuvor bekannten Eigentümer und alle unterstützenden Dokumente.
Liste der Teilnahme an Veranstaltungen (Messen, Rennen, Wettbewerbe, bekannte historische Ereignisse).
Zertifizierungen (von Herstellern, FIVA, FIA, Markenregistern und anderen).
Korrespondenz, Rechnungen für Arbeiten, verschiedene Dokumentationen oder einfache Notizen, die helfen können, das Fahrzeug im Laufe der Zeit zu identifizieren und seine historische Kontinuität zu definieren.
Kopien von jeder Pressebewertung.
Liste der Bücher, in denen das Fahrzeug erwähnt oder veröffentlicht wird.
Aktuelle Fotografien des Fahrzeugs.
Fotos der Fahrgestellnummer, Motorennummer und aller anderen Identifikationsnummern des Fahrzeugs.
Fotos des Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Kaufs/der Entdeckung.
Fotos von allen Restaurierungen.
Fotografien von Veranstaltungen (Angabe des Eigentums an Rechten oder Urheberrecht).
Vintage-Fotografien (einschließlich Bilder von der Rückseite der Originalfotos zur Identifizierung des Quellarchivs oder anderer Notizen/Informationen, die das Eigentum an Rechten oder Urheberrechten anzeigen).
Fotografien der persönlichen Nutzung des Fahrzeugs, die helfen könnten, das Fahrzeug im Laufe der Zeit zu identifizieren und seine historische Kontinuität zu definieren.
Sonstiges: Jedes Dokument/Foto/Video/Objekt, das einem aktuellen/früheren Eigentümer, einem Fahrer oder einem aktuellen/früheren Nutzer gehört, das nützlich sein kann, um das Fahrzeug im Laufe der Zeit zu identifizieren und seine historische Kontinuität zu definieren.

Hinweis: Alle oben genannten Dokumente müssen in digitaler Form in der höchstmöglichen Qualität bereitgestellt werden.

SCHRITT 1 – HISTORISCHE FORSCHUNG; WEBSITE UND ZERTIFIKATE

Unsere Beratungsdienstleistungen umfassen:

Organisation, Klassifizierung und Validierung von Material.
Historische Forschung und Untersuchung des Exemplars zur Validierung seiner Historie und Provenienz.
Identifizierung der Eigentumsgeschichte.
Identifizierung der Chronologie von Ereignissen und historischen Fakten.
Recherchieren Sie bei Automobilherstellern, Markenregistern, Experten, ehemaligen Besitzern oder Erben, falls bekannt, Fahrern oder Erben, falls bekannt, Restauratoren usw., die möglicherweise relevante Informationen haben.
Forschung in fotografischen und Videoarchiven.
Forschung in Dokumentararchiven (z.B. Kfz-Zulassungsstellen und Archive von Veranstaltern).
Identifikation der Bibliographie.

Jedes Automobil ist einzigartig; einige haben eine gut dokumentierte Geschichte, während die Geschichte anderer noch verifiziert oder sogar entdeckt werden muss; daher variieren die Forschungszeiten je nach Wissensstand über jedes einzelne Fahrzeug. Die Zeitrahmen hängen auch von der Reaktionsfähigkeit der Archive ab, die mehr oder weniger organisiert und/oder digitalisiert sein können, sowie von der Verfügbarkeit von Personen, die relevante Informationen bereitstellen können, und von der Validierung der gefundenen Informationen.

Am Ende der initialen Forschungsphase wird eine validierte Geschichte des Exemplars gesendet, und die Annahme oder Ablehnung, um zu den AUTOMOTIVE MASTERPIECES gezählt zu werden, wird nach alleinigem Ermessen von AUTOMOTIVE MASTERPIECES mitgeteilt.

Die Annahme des Fahrzeugs unter den AUTOMOTIVE MASTERPIECES umfasst:

a) HISTORISCHE FORSCHUNG: Aus Schritt 1 unserer Forschung wird ein detaillierter erster Bericht für den potenziellen Kauf, unverbindlich, von gefundenen historischen Materialien (historische und andere Fotografien, Fahrzeugdokumente, Dokumente über frühere Besitzer, Veranstaltungsdokumente, mögliche Zertifikate, Bücher, in denen das Auto erwähnt oder veröffentlicht wird), erstellt, die die Dokumentation bereichern und dem Fahrzeug weiteren historischen Sammlerwert verleihen. Für Fotografien, die im Besitz des Eigentümers sind, wird der Erwerb von Webrechten vorgeschlagen. Jeder Verweis im Bericht hat einen Stückpreis. Der Kunde kann wählen, die Verweise einzeln zu kaufen, wo dies möglich ist. Für Forschungen, die viele Verweise ergeben, steht AUTOMOTIVE MASTERPIECES dem Kunden zur Verfügung, um bei der Auswahl zu helfen.

b) WEBSITE: Eine Website wird für das Fahrzeug erstellt, die alle verfügbaren Informationen enthält, einschließlich: technische Daten, Liste der vorherigen Besitzer, Liste aller Veranstaltungen, an denen das Fahrzeug teilgenommen hat, Vintage-Fotografien, Vorrestaurierungsfotografien, Nachrestaurierungsfotografien, Veranstaltungsfotografien, Studiofotografien, Links zu Videos, Bibliografie. Alles, was der Kunde kauft, wird veröffentlicht, zusammen mit allen vom Kunden bereitgestellten Materialien mit Rechten (nicht gekaufte Materialien werden verschwommen/pixeliert veröffentlicht). Die Website zeigt transparent die Fahrgestell- und Motornummern des Fahrzeugs an, um die Identität des Fahrzeugs, seine Geschichte, seine historische Kontinuität zu schützen; um die Entwicklung von Forschungen zu fördern und die Erstellung von Repliken zu entmutigen. Die Website wird standardmäßig als private, anonyme Sammlung veröffentlicht; wenn gewünscht, kann der Eigentümer jedoch wählen, sie zur Förderung seines Museums oder seiner Sammlung zu nutzen, eine Option, die leicht organisiert werden kann.

c) ZERTIFIKAT FÜR AUTOMOBILMEISTERWERKE: Das Dokument bescheinigt die Aufnahme des Fahrzeugs unter den AUTOMOBILMEISTERWERKEN sowie seine nachgewiesene Historie und Provenienz. Das Dokument bestätigt, dass das Auto in den relevanten Kategorien unter den AUTOMOBILMEISTERWERKEN aufgeführt ist.

d) RINA-ZERTIFIKAT: RINA ist eine internationale Zertifizierungsstelle, die erste in Italien. Mit dem Ziel, einen anerkannten Servicestandard bereitzustellen, zertifiziert das Dokument die historische Forschung, die an dem Fahrzeug durchgeführt wurde, durch einen Prozess zur Validierung seiner nachgewiesenen Historie und Herkunft durch AUTOMOTIVE MASTERPIECES gemäß der RINA-Technikvorschrift Nr. A04 RC-C 155. Die Ergebnisse der historischen Forschung werden durch die Analyse der Dokumentation bestätigt, die im Dossier enthalten ist, das von AUTOMOTIVE MASTERPIECES erstellt und auf der Website des Fahrzeugs veröffentlicht wurde. AUTOMOTIVE MASTERPIECES ist das einzige Forschungsinstitut mit zertifizierter Methodik.

e) BEACON: Die Fahrzeuge, die unter den AUTOMOTIVE MASTERPIECES aufgeführt sind, erzählen ihre Geschichte und übertragen ihre Vergangenheit durch die Zukunft, dank des Beacons: einem kleinen Sender, der überall am Fahrzeug versteckt werden kann und mit BLE (Bluetooth Low Energy) Technologie funktioniert; nähern Sie sich einfach dem Fahrzeug, um Informationen direkt auf Ihrem Smartphone oder Tablet zu erhalten. Hinweis: Es handelt sich nicht um ein GPS-Gerät. So funktioniert es: Wenn Sie unseren Aufkleber mit dem Bluetooth-Symbol auf einem Auto sehen, öffnen Sie unsere APP, aktivieren Sie die Bluetooth-Verbindung, und das Gerät erhält den Link zur Website des Fahrzeugs, um seine Geschichte zu entdecken. Es ist eine Anwendung des „Internet der Dinge“, wo Technologie auf Kultur trifft.

f) AUTOMOTIVE MASTERPIECES APP: Immer verfügbar und aktualisiert, ermöglicht es Ihnen, die Geschichte Ihres Autos während der Teilnahme an neuen Veranstaltungen zu erneuern. Es ist auch möglich, es zu verwenden, um über Beacon auf Websites zu navigieren.

g) JAHRESABO AUTOMOBILMEISTERWERKE
- Webhosting;
- Fortsetzung der historischen Forschung (gemäß dem Nachhaltigkeitsprinzip, das im nachfolgenden Punkt i) ausgedrückt wird);
- Aktualisierung der Ereignisse des Jahres;
- Aktualisierung der Zertifizierungen des Fahrzeugs;
- Aktualisierung der Bibliografie;
- PDF-Kit: ein aktualisiertes Dokument des Fahrzeugs mit einer Beschreibung, technischem Datenblatt, vollständiger Chronologie einschließlich der Ereignisse des letzten Jahres, Bibliografie, möglicher Presseübersicht;
- APP-Update;

Basisteilnahmegebühr – Schritt 1 – für das Forschungsprojekt:

Euro 2650,00 + MwSt. (sofern fällig) für die Grundgebühr mit Zahlung bei Abonnement

Euro 2.500,00 + MwSt. (sofern fällig) für Punkt a, b, c, d, e, f

Euro 150,00 + MwSt (sofern fällig) für Punkt g - aktuelles Jahr, mit automatischer Verlängerung

Sollte sich das Auto leider als nicht authentisch herausstellen und nicht für die Aufnahme in die AUTOMOTIVE MASTERPIECES geeignet sein, wird die Grundgebühr nicht zurückerstattet.

Zusätzliche Dienstleistungen:
Falls der Kunde kein gescanntes Material hat, stehen wir zur Verfügung, um Kopien von den Originalen anzufertigen (vorbehaltlich eines separaten Kostenvoranschlags).

SCHRITT 2 – WEBSITE-PUBLIKATION, DOSSIER UND FORTSETZUNG DER HISTORISCHEN FORSCHUNG

h) WEBSITE. In diesem Stadium ist die Online-Veröffentlichung der Website des Autos ein wichtiges Werkzeug, da sie uns hilft, Informationen/Kontakte unter Enthusiasten zu finden, die regelmäßig unsere verschiedenen Projekte verfolgen.

i) BLAUE BOX DOSSIER. Nach historischer Forschung werden die vom Kunden gekauften Materialien organisiert und gesammelt; ein Dossier mit dem Namen "Blaue Box" wird erstellt und an den Kunden gesendet. Wenn der Kunde Kopien seiner Dokumente, Fotos usw. sendet, übernehmen wir die Forschung, und es liegt am Kunden, seine Originale mit unseren Ergebnissen in das Dossier zu integrieren. Wenn der Kunde hingegen Originaldokumente, Fotos usw. sendet, klassifizieren wir diese Gegenstände und integrieren sie direkt mit unseren Forschungsergebnissen.

j) FORTSETZUNG DER HISTORISCHEN FORSCHUNG. Historische Forschung endet nie wirklich. Dank der fortlaufenden Digitalisierung historischer Archive und der Entwicklung neuer Technologien, einschließlich KI, sind wir in der Lage, zuvor unentdeckte Nachrichten, Informationen und Fotografien aufzudecken. Aus diesem Grund empfehlen wir, mit der "FORTSETZUNG DER HISTORISCHEN FORSCHUNG" fortzufahren. Historische Forschung erfordert eine beträchtliche Anzahl von Arbeitsstunden, die die durch die Grundgebühr gedeckten Kosten übersteigen. Unsere Arbeit wird durch eine feste Gebühr – die "Grundgebühr" – und eine variable Gebühr unterstützt, die den wirtschaftlichen Wert der Berichte über gefundene Materialien darstellt, wie den ersten Bericht aus Schritt 1 (Fotografien und Dokumente, die nicht im Besitz des Kunden sind). Um die historische Forschung fortzusetzen, wird vom Kunden erwartet, dass er ungefähr nicht weniger als 40 % der von Zeit zu Zeit vorgeschlagenen Berichte kauft. Diese Gebühr unterstützt unsere Aktivitäten und stellt eine Wertschätzung für die geleistete Arbeit unseres Teams dar. Daher werden unsere Bemühungen so gestaltet, dass unser Engagement, neue Elemente (Dokumentation, Fotografien, Presseberichte und verwandtes Material) zu präsentieren, proportional zum Interesse des Kunden an weiteren Käufen ist. Die historische Forschung tritt in eine optionale Vertiefungsphase ein, die fallweise bewertet und dem Kunden vorgeschlagen wird.

Variable Teilnahmegebühr für das Forschungsprojekt:
Der Kauf von Materialien, zunächst vorgeschlagen mit dem ersten historischen Forschungsbericht und möglicherweise mit nachfolgenden Berichten, stellt eine variable Gebühr für AUTOMOTIVE MASTERPIECES dar, um seine Forschungsanstrengungen zu unterstützen.