ONDERZOEK- EN WEBSITEKOSTEN

€2.500,00 EUR

Title: ONDERZOEK- EN WEBSITEKOSTEN

ONDERZOEK- EN WEBSITEKOSTEN ONDERZOEK & WEBSITE KOSTEN + KOSTEN VOOR HET INCLUSIEF VAN EEN AUTO IN HET CHASSIS VAN DE MILLE MIGLIA - VOLUME IV ONDERZOEK & WEBSITE KOSTEN + KOSTEN VOOR HET INCLUSIEF VAN EEN AUTO IN TARGA FLORIO'S CHASSIS - VOLUME I ONDERZOEK & WEBSITE KOSTEN + KOSTEN VOOR HET INCLUSIEF VAN EEN AUTO IN DE CHASSIS VAN INTEREUROPA - VOLUME I

Productvarianten

HOE TE DEELNEMEN Informatie, Deelnameprocedures, Deelnamekosten, Onze Diensten Om een auto op te nemen tussen de AUTOMOTIVE MASTERPIECES, is het noodzakelijk om een gedetailleerd historisch onderzoek naar het voertuig te...

Aantal:

€2.500,00 EUR

ONDERZOEK- EN WEB...

Betaling en beveiliging

Bekijk details

Beschrijving

HOE TE DEELNEMEN

Informatie, Deelnameprocedures, Deelnamekosten, Onze Diensten

Om een auto op te nemen tussen de AUTOMOTIVE MASTERPIECES, is het noodzakelijk om een gedetailleerd historisch onderzoek naar het voertuig te laten uitvoeren.
Deze taak houdt ook in dat we ons houden aan het MANIFEST van AUTOMOTIVE MASTERPIECES.

Historisch onderzoek is onze "kernactiviteit," het draaipunt en de basis waarop we tools hebben gebouwd en blijven ontwikkelen om de verworven kennis te delen en te verbeteren.

Het onderzoek begint met het materiaal dat door de klant is geleverd en heeft als doel zowel de verre als de recentere geschiedenis van de auto te reconstrueren.

Historisch Onderzoek en Adviesdiensten:

STAP 0 - te doen door de eigenaar of hun vertegenwoordiger.

Onderteken de overeenkomst voor historisch onderzoek en websitepublicatie en betaal de basisvergoeding voor STAP 1.
Het is cruciaal voor het begin van het onderzoek dat de eigenaar alle documentatie met betrekking tot het voertuig beschikbaar stelt.

Bijvoorbeeld:

Huidige registratie- en/of eigendomsdocumenten.
Lijst van eerder bekende kentekenplaten.
Lijst van eerder bekende eigenaren en eventuele ondersteunende documenten.
Lijst van deelname aan evenementen (tentoonstellingen, races, concours, bekende historische evenementen).
Certificeringen (van fabrikanten, FIVA, FIA, merkregisters en anderen).
Correspondentie, facturen voor werk, diverse documentatie of eenvoudige notities die kunnen helpen om het voertuig in de loop van de tijd te identificeren en de historische continuïteit ervan te definiëren.
Kopieën van elke persreview.
Lijst van boeken waarin het voertuig wordt genoemd of gepubliceerd.
Huidige foto's van het voertuig.
Foto's van het chassisnummer, motornummer en alle andere identificatienummers op het voertuig.
Foto's van het voertuig op het moment van aankoop/ontdekking.
Foto's van eventuele restauraties.
Foto's van evenementen (aangevend eigendom van rechten of auteursrecht).
Vintage foto's (inclusief afbeeldingen van de achterkanten van originele foto's om het bronarchief of andere aantekeningen/informatie te identificeren, die het eigendom van rechten of auteursrechten aangeven).
Foto's van persoonlijk gebruik van het voertuig die kunnen helpen bij het identificeren van het voertuig in de loop van de tijd en de historische continuïteit ervan te definiëren.
Overig: Elk document/foto/video/item dat toebehoort aan een recente/verleden eigenaar, een bestuurder of recente/verleden gebruiker dat nuttig kan zijn bij het identificeren van het voertuig in de loop van de tijd en het definiëren van de historische continuïteit.

Opmerking: Alle bovenstaande documentatie moet in digitale vorm worden aangeleverd in de hoogst mogelijke kwaliteit.

STAP 1 – HISTORISCH ONDERZOEK; WEBSITE EN CERTIFICATEN

Onze adviesdiensten omvatten:

Organisatie, classificatie en validatie van materiaal.
Historisch onderzoek en studie van het specimen om de historiciteit en herkomst te valideren.
Identificatie van eigendomsgeschiedenis.
Identificatie van de chronologie van gebeurtenissen en historische feiten.
Onderzoek bij autofabrikanten, merkrechters, experts, voormalige eigenaren of erfgenamen indien bekend, bestuurders of erfgenamen indien bekend, restaurateurs, enzovoort, die mogelijk relevante informatie hebben.
Onderzoek in fotografische en video-archieven.
Onderzoek in documentaire archieven (bijv. motorvoertuigenkantoren en archieven van evenementenorganisatoren).
Identificatie van bibliografie.

Elke auto is uniek; sommige hebben een goed gedocumenteerde geschiedenis, terwijl de geschiedenis van anderen nog moet worden geverifieerd of zelfs ontdekt; daarom variëren de onderzoekstijden afhankelijk van de staat van kennis over elk individueel voertuig. Tijdslijnen zijn ook afhankelijk van de responsiviteit van de archieven, die meer of minder georganiseerd en/of gedigitaliseerd kunnen zijn, en van de beschikbaarheid van mensen die relevante informatie kunnen verstrekken, evenals van de validatie van de gevonden informatie.

Aan het einde van de initiële onderzoeksfase zal een gevalideerde geschiedenis van het specimen worden verzonden, en zal de acceptatie of afwijzing om te worden geteld onder AUTOMOTIVE MASTERPIECES worden gecommuniceerd, naar eigen goeddunken van AUTOMOTIVE MASTERPIECES.

Acceptatie van het voertuig onder de AUTOMOTIVE MASTERPIECES omvat:

a) HISTORISCH ONDERZOEK: Vanuit stap 1 van ons onderzoek wordt een gedetailleerd voorlopig rapport opgesteld voor de potentiële aankoop, niet-bindend, van historische materialen die zijn gevonden (historische en andere foto's, voertuigdocumenten, documenten over vorige eigenaren, evenementdocumenten, mogelijke certificeringen, boeken waarin de auto wordt vermeld of gepubliceerd) die de documentatie zouden verrijken en verdere historische-verzamelwaarde aan het voertuig zouden geven. Voor foto's die in het bezit zijn van de eigenaar, wordt de verwerving van webrechten voorgesteld. Elke verwijzing in het rapport heeft een eenheidsprijs. De klant kan ervoor kiezen om de verwijzingen individueel aan te kopen waar mogelijk. Voor onderzoek dat veel verwijzingen oplevert, staat AUTOMOTIVE MASTERPIECES klaar om de klant te helpen bij het selecteren ervan.

b) WEBSITE: Een website wordt aangemaakt voor het voertuig, met alle beschikbare informatie, inclusief: technische gegevens, lijst van vorige eigenaren, lijst van alle evenementen waaraan het voertuig heeft deelgenomen, vintage foto's, foto's voor restauratie, foto's na restauratie, evenementfoto's, studiofoto's, links naar video's, bibliografie. Alles wat de klant koopt, wordt gepubliceerd, samen met eventueel door de klant aangeleverd materiaal met rechten (alle niet-aangeschafte materialen worden vervaagd/pixelated gepubliceerd). De website toont transparant de chassis- en motornummers van het voertuig, om de identiteit van het voertuig, zijn geschiedenis, zijn historische continuïteit te beschermen; om de ontwikkeling van onderzoek te bevorderen en de creatie van replica's te ontmoedigen. De website wordt standaard gepubliceerd als een privé, anonieme collectie; echter, indien gewenst, kan de eigenaar ervoor kiezen om deze te gebruiken om hun museum of collectie te promoten, een optie die eenvoudig kan worden georganiseerd.

c) CERTIFICAAT AUTOMOTIVE MASTERPIECES: Het document certificeert de opname van het voertuig onder de AUTOMOTIVE MASTERPIECES en de bewezen historiciteit en herkomst. Het document bevestigt dat de auto is opgenomen onder de AUTOMOTIVE MASTERPIECES in de relevante categorieën.

d) RINA CERTIFICAAT: RINA is een internationale certificeringsinstantie, de eerste in Italië. Met als doel een erkende service standaard te bieden, certificeert het document het historische onderzoek dat is uitgevoerd op de auto door middel van een proces van validatie van de bewezen historiciteit en herkomst door AUTOMOTIVE MASTERPIECES in overeenstemming met de RINA technische regelgeving nr. A04 RC-C 155. De resultaten van het historische onderzoek worden bevestigd door de analyse van de documentatie die is opgenomen in het dossier dat is geproduceerd door AUTOMOTIVE MASTERPIECES en gepubliceerd op de website van het voertuig. AUTOMOTIVE MASTERPIECES is het enige onderzoeksinstituut met een gecertificeerde methodologie.

e) BEACON: De voertuigen die zijn opgenomen in de AUTOMOTIVE MASTERPIECES vertellen hun verhaal en dragen hun verleden de toekomst in, dankzij de beacon: een kleine zender die overal op het voertuig kan worden verborgen en werkt met BLE (Bluetooth Low Energy) technologie; benader eenvoudig het voertuig om informatie rechtstreeks op je smartphone of tablet te ontvangen. Opmerking: het is geen GPS-apparaat. Hoe het werkt: zie onze sticker met het Bluetooth-symbool op een auto, zet onze APP aan, activeer de Bluetooth-verbinding en het apparaat ontvangt de link naar de website van het voertuig, om zijn verhaal te ontdekken. Het is een toepassing van het “Internet of Things”, waar technologie en cultuur elkaar ontmoeten.

f) AUTOMOTIVE MASTERPIECES APP: Altijd beschikbaar en bijgewerkt, stelt het je in staat om het verhaal van je auto te vernieuwen tijdens deelname aan nieuwe evenementen. Het is ook mogelijk om het te gebruiken om websites te navigeren via beacon.

g) JAARLIJKSE ABONNEMENT AUTOMOTIVE MEESTERWERKEN
- website hosting;
- voortzetting van historisch onderzoek (volgens het duurzaamheidsprincipe zoals uiteengezet in het volgende punt i);
- update van de evenementen van het jaar;
- update van de certificeringen van de auto;
- update van de bibliografie;
- PDF-kit: een bijgewerkt document van de auto met een beschrijving, technische datasheet, complete chronologie inclusief de gebeurtenissen van het afgelopen jaar, bibliografie, mogelijke persreview;
- APP-update;

Basisdeelnamevergoeding – Stap 1 - voor het onderzoeksproject:

Euro 2650,00 + BTW (indien van toepassing) voor basisvergoeding met betaling bij abonnement

Euro 2.500,00 + BTW (indien van toepassing) voor punt a, b, c, d, e, f

Euro 150,00 + BTW (indien van toepassing) voor punt g - lopend jaar, met automatische verlenging

Mocht de auto helaas niet authentiek blijken te zijn en niet in aanmerking komen om vermeld te worden onder de AUTOMOTIVE MASTERPIECES, dan wordt de basisvergoeding niet terugbetaald.

Extra diensten:
In het geval dat de klant geen gescande materialen heeft, zijn wij beschikbaar om kopieën van de originelen te maken (onder voorbehoud van een aparte offerte).

STAP 2 – PUBLICATIE VAN DE WEBSITE, DOSSIER EN VOORTZETTING VAN HISTORISCH ONDERZOEK

h) WEBSITE. Op dit moment is de online publicatie van de website van de auto een essentieel hulpmiddel, omdat het ons helpt informatie/contacten te vinden onder enthousiastelingen die onze verschillende projecten regelmatig volgen.

i) BLAUWE DOOS DOSSIER. Na historisch onderzoek wordt het materiaal dat door de klant is aangeschaft georganiseerd en verzameld; er wordt een dossier genaamd "Blauwe Doos" aangemaakt en naar de klant gestuurd. Wanneer de klant kopieën van hun documenten, foto's, enz. stuurt, verzorgen wij het onderzoek, en het is aan de klant om hun originelen met onze bevindingen in het dossier te integreren. Als de klant daarentegen originele documenten, foto's, enz. stuurt, classificeren wij deze items en integreren ze direct met onze onderzoeksresultaten.

j) VOORTZETTING VAN HISTORISCH ONDERZOEK. Historisch onderzoek eindigt nooit echt. Dankzij de voortdurende digitalisering van historische archieven en de ontwikkeling van nieuwe technologieën, waaronder AI, zijn we in staat om eerder onontdekte nieuwsberichten, informatie en foto's te onthullen. Daarom raden we aan door te gaan met de "VOORTZETTING VAN HISTORISCH ONDERZOEK." Historisch onderzoek vereist een aanzienlijk aantal manuren, dat de kosten overschrijdt die door de basisvergoeding worden gedekt. Ons werk wordt ondersteund door een vaste vergoeding—de "basisvergoeding"—en een variabele vergoeding, die wordt weergegeven door de economische waarde van de rapporten over gevonden materialen, zoals het eerste rapport van stap 1 (foto's en documenten die niet eigendom zijn van de klant). Om historisch onderzoek voort te zetten, wordt van de klant verwacht dat hij ongeveer niet minder dan 40% van de van tijd tot tijd voorgestelde rapporten aanschaft. Deze vergoeding ondersteunt onze activiteiten en vertegenwoordigt een waardering voor het werk dat door ons team is verricht. Daarom zullen onze inspanningen worden gestroomlijnd zodat onze inzet om nieuwe elementen (documentatie, foto's, persrecensies en gerelateerd materiaal) te presenteren, evenredig is aan de interesse van de klant in verdere aankopen. Het historisch onderzoek gaat een optionele verdieping fase in, die van geval tot geval zal worden geëvalueerd en aan de klant zal worden voorgesteld.

Variabele deelnamevergoeding voor het onderzoeksproject:
De aankoop van materialen, aanvankelijk voorgesteld met het eerste historische onderzoeksrapport en mogelijk met daaropvolgende rapporten, vertegenwoordigt een variabele vergoeding voor AUTOMOTIVE MASTERPIECES ter ondersteuning van zijn onderzoeksinspanningen.