Algemene voorwaarden

Onderteken de overeenkomst voor historisch onderzoek en websitepublicatie en betaal de basisvergoeding voor STAP 1.
Het is cruciaal voor het begin van het onderzoek dat de eigenaar alle documentatie met betrekking tot het voertuig beschikbaar stelt.

Bijvoorbeeld:

• Huidige registratie- en/of eigendomsdocumenten.
• Lijst van eerder bekende kentekenplaten.
• Lijst van eerder bekende eigenaren en eventuele ondersteunende documenten.
• Lijst van deelname aan evenementen (tentoonstellingen, races, concours, bekende historische evenementen).
• Certificeringen (van fabrikanten, FIVA, FIA, merkregisters en anderen).
• Correspondentie, facturen voor werk, diverse documentatie of eenvoudige notities die kunnen helpen om het voertuig in de loop der tijd te identificeren en de historische continuïteit ervan te definiëren.
• Kopieën van elke persreview.
• Lijst van boeken waarin het voertuig wordt genoemd of gepubliceerd.
• Huidige foto's van het voertuig.
• Foto's van het chassisnummer, motornummer en alle andere identificatienummers op het voertuig.
• Foto's van het voertuig op het moment van aankoop/ontdekking.
• Foto's van eventuele restauraties.
• Foto's van evenementen (aangevend eigendom van rechten of auteursrecht).
• Vintage foto's (inclusief afbeeldingen van de achterkanten van originele foto's om het bronarchief of andere aantekeningen/informatie te identificeren, die het eigendom van rechten of auteursrechten aangeven).
• Foto's van persoonlijk gebruik van het voertuig die kunnen helpen bij het identificeren van het voertuig in de loop van de tijd en de historische continuïteit ervan te definiëren.
• Overig: Elk document/foto/video/item dat toebehoort aan een recente/verleden eigenaar, een bestuurder of recente/verleden gebruiker dat nuttig kan zijn bij het identificeren van het voertuig in de loop van de tijd en het definiëren van de historische continuïteit.

Opmerking: Alle bovenstaande documentatie moet in digitale vorm worden aangeleverd in de hoogst mogelijke kwaliteit.

Onze adviesdiensten omvatten:

• Organisatie, classificatie en validatie van materiaal.
• Historisch onderzoek en studie van het specimen om de historiciteit en herkomst te valideren.
• Identificatie van eigendomsgeschiedenis.
• Identificatie van de chronologie van gebeurtenissen en historische feiten.
• Onderzoek bij autofabrikanten, merkrechters, experts, voormalige eigenaren of erfgenamen indien bekend, bestuurders of erfgenamen indien bekend, restaurateurs, enzovoort, die mogelijk relevante informatie hebben.
• Onderzoek in fotografische en video-archieven.
• Onderzoek in documentaire archieven (bijv. motorvoertuigenkantoren en archieven van evenementenorganisatoren).
• Identificatie van bibliografie.

Elke auto is uniek; sommige hebben een goed gedocumenteerde geschiedenis, terwijl de geschiedenis van anderen nog moet worden geverifieerd of zelfs ontdekt; daarom variëren de onderzoekstijden afhankelijk van de staat van kennis over elk individueel voertuig.
Tijdlijnen zijn ook afhankelijk van de responsiviteit van de archieven, die meer of minder georganiseerd en/of gedigitaliseerd kunnen zijn, en van de beschikbaarheid van mensen die relevante informatie kunnen verstrekken, evenals van de validatie van de gevonden informatie.

Aan het einde van de initiële onderzoeksfase zal een gevalideerde geschiedenis van het specimen worden verzonden, en zal de acceptatie of afwijzing om te worden geteld onder AUTOMOTIVE MASTERPIECES worden gecommuniceerd, naar eigen goeddunken van AUTOMOTIVE MASTERPIECES.

Acceptatie van het voertuig onder de AUTOMOTIVE MASTERPIECES omvat:

1. HISTORISCH ONDERZOEK: Vanaf stap 1 van ons onderzoek wordt er een gedetailleerd voorlopig rapport opgesteld voor de potentiële aankoop, niet-bindend, van historische materialen die zijn gevonden (historische en andere foto's, voertuigdocumenten, documenten over vorige eigenaren, evenementdocumenten, mogelijke certificeringen, boeken waarin de auto wordt genoemd of gepubliceerd) die de documentatie zouden verrijken en verdere historisch-verzamelwaarde aan het voertuig zouden geven. Voor foto's die in het bezit zijn van de eigenaar, wordt de verwerving van webrechten voorgesteld. Elke verwijzing in het rapport heeft een eenheidsprijs. De klant kan ervoor kiezen om de verwijzingen individueel aan te kopen waar mogelijk. Voor onderzoek dat veel verwijzingen oplevert, is AUTOMOTIVE MASTERPIECES beschikbaar om de klant te helpen bij het selecteren ervan.
2. WEBSITE: Een website wordt aangemaakt voor het voertuig, met alle beschikbare informatie, inclusief: technische gegevens, lijst van vorige eigenaren, lijst van alle evenementen waaraan het voertuig heeft deelgenomen, vintage foto's, foto's voor restauratie, foto's na restauratie, evenementfoto's, studiofoto's, links naar video's, bibliografie. Alles wat de klant koopt, wordt gepubliceerd, samen met eventueel door de klant aangeleverd materiaal met rechten (alle niet-aangeschafte materialen worden vervaagd/pixelated gepubliceerd).
3. De website toont transparant de chassis- en motornummers van het voertuig, om de identiteit van het voertuig, zijn geschiedenis en zijn historische continuïteit te beschermen; om de ontwikkeling van onderzoek te bevorderen en de creatie van replica's te ontmoedigen. De website wordt standaard gepubliceerd als een privé, anonieme collectie; echter, indien gewenst, kan de eigenaar ervoor kiezen om deze te gebruiken om zijn museum of collectie te promoten, een optie die eenvoudig kan worden georganiseerd.
4. AUTOMOTIVE MASTERPIECES CERTIFICAAT: Het document certificeert de opname van het voertuig onder de AUTOMOTIVE MASTERPIECES en zijn bewezen historiciteit en herkomst. Het document bevestigt dat de auto is opgenomen onder de AUTOMOTIVE MASTERPIECES in de relevante categorieën.
5. RINA CERTIFICAAT: RINA is een internationale certificeringsinstantie, de eerste in Italië. Met als doel een erkende service standaard te bieden, certificeert het document het historische onderzoek dat is uitgevoerd op de auto door middel van een proces van validatie van de bewezen historiciteit en herkomst door AUTOMOTIVE MASTERPIECES in overeenstemming met de RINA technische regelgeving nr. A04 RC-C 155. De resultaten van het historische onderzoek worden bevestigd door de analyse van de documentatie die is opgenomen in het dossier dat is geproduceerd door AUTOMOTIVE MASTERPIECES en gepubliceerd op de website van het voertuig. AUTOMOTIVE MASTERPIECES is het enige onderzoeksinstituut met een gecertificeerde methodologie.
6. BEACON: De voertuigen die zijn opgenomen in de AUTOMOTIVE MASTERPIECES vertellen hun verhaal en dragen hun verleden de toekomst in, dankzij de beacon: een kleine zender die overal op het voertuig kan worden verborgen en werkt met BLE (Bluetooth Low Energy) technologie; benader eenvoudig het voertuig om informatie rechtstreeks op je smartphone of tablet te ontvangen. Opmerking: het is geen GPS-apparaat. Hoe het werkt: zie onze sticker met het Bluetooth-symbool op een auto, zet onze APP aan, activeer de Bluetooth-verbinding en het apparaat ontvangt de link naar de website van het voertuig, om zijn verhaal te ontdekken. Het is een toepassing van het “Internet of Things”, waar technologie cultuur ontmoet.
7. AUTOMOTIVE MASTERPIECES APP: Altijd beschikbaar en bijgewerkt, stelt het je in staat om het verhaal van je auto te vernieuwen tijdens deelname aan nieuwe evenementen. Het is ook mogelijk om het te gebruiken om websites te navigeren via beacon.
8. JAARLIJKSE ABONNEMENT AUTOMOTIVE MEESTERWERKEN
   • website hosting
   • voortzetting van historisch onderzoek (volgens het duurzaamheidsprincipe zoals uiteengezet in het volgende punt i)
   • update van de evenementen van het jaar
   • update van de certificeringen van de auto
   • update van de bibliografie
   • PDF-kit: een bijgewerkt document van de auto met een beschrijving, technische datasheet, complete chronologie inclusief de gebeurtenissen van het afgelopen jaar, bibliografie, mogelijke persreview.
   • APP-update.

Basisdeelnamevergoeding – Stap 1 - voor het onderzoeksproject:

• Euro 2650,00 + BTW (indien van toepassing) voor basisvergoeding met betaling bij abonnement
  • Euro 2500,00 + BTW (indien van toepassing) voor punten a-b-c-d-e-f
  • Euro 150,00 + BTW (indien van toepassing) voor punt g - lopend jaar, met automatische verlenging

Mocht de auto helaas niet authentiek blijken te zijn en niet in aanmerking komen om vermeld te worden onder de AUTOMOTIVE MASTERPIECES, dan wordt de basisvergoeding niet terugbetaald.

Extra diensten:
In het geval dat de klant geen gescande materialen heeft, zijn wij beschikbaar om kopieën van de originelen te maken (onder voorbehoud van een aparte offerte).

1. WEBSITE. In deze fase is de online publicatie van de website van de auto een essentieel hulpmiddel, omdat het ons helpt informatie/contacten te vinden onder enthousiastelingen die onze verschillende projecten regelmatig volgen.
2. BLAUWE DOOS DOSSIER. Na historisch onderzoek worden de door de klant aangekochte materialen georganiseerd en verzameld; er wordt een dossier genaamd "Blauwe Doos" aangemaakt en naar de klant gestuurd. Wanneer de klant kopieën van hun documenten, foto's, enz. stuurt, verzorgen wij het onderzoek, en het is aan de klant om hun originelen met onze bevindingen in het dossier te integreren. Als de klant daarentegen originele documenten, foto's, enz. stuurt, classificeren wij deze items en integreren ze direct met onze onderzoeksresultaten.
3. VOORTZETTING VAN HISTORISCH ONDERZOEK. Historisch onderzoek eindigt nooit echt. Dankzij de voortdurende digitalisering van historische archieven en de ontwikkeling van nieuwe technologieën, waaronder AI, zijn we in staat om eerder onontdekte nieuwsberichten, informatie en foto's te onthullen. Daarom raden we aan door te gaan met de "VOORTZETTING VAN HISTORISCH ONDERZOEK." Historisch onderzoek vereist een aanzienlijk aantal manuren, dat de kosten overschrijdt die door het basisbedrag worden gedekt. Ons werk wordt ondersteund door een vast bedrag—het "basisbedrag"—en een variabel bedrag, dat wordt weergegeven door de economische waarde van de rapporten over gevonden materialen, zoals het eerste rapport van stap 1 (foto's en documenten die niet eigendom zijn van de klant). Om historisch onderzoek voort te zetten, wordt van de klant verwacht dat hij ongeveer niet minder dan 40% van de van tijd tot tijd voorgestelde rapporten aanschaft. Dit bedrag ondersteunt onze activiteiten en vertegenwoordigt een waardering voor het werk dat door ons team is verricht. Daarom zullen onze inspanningen worden gestroomlijnd zodat onze inzet om nieuwe elementen (documentatie, foto's, persrecensies en gerelateerd materiaal) te presenteren, evenredig is aan de interesse van de klant in verdere aankopen. Het historisch onderzoek gaat een optionele verdiepingsfase in, die van geval tot geval zal worden geëvalueerd en aan de klant zal worden voorgesteld.

Variabele deelnamevergoeding voor het onderzoeksproject:
De aankoop van materialen, aanvankelijk voorgesteld met het eerste historische onderzoeksrapport en mogelijk met daaropvolgende rapporten, vertegenwoordigt een variabele vergoeding voor AUTOMOTIVE MASTERPIECES ter ondersteuning van zijn onderzoeksinspanningen.

1. PERS REVIEW. Het is mogelijk om een zoektocht te doen naar artikelen waarin de auto wordt genoemd of een afbeelding ervan verschijnt; dit kan gedaan worden in dagbladen, gespecialiseerde tijdschriften en algemene publicaties. Dit onderzoek kan in sommige landen gemakkelijker worden uitgevoerd dan in andere. Gezien de veeleisende aard van dit werk in termen van manuren, is een minimale budgettoewijzing vereist, te beginnen met een vergoeding van € 1000,00 + BTW (indien van toepassing) voor maximaal 20 artikelen. Mocht het onderzoek geen resultaten opleveren, dan wordt € 500,00 plus BTW ingehouden en wordt het eventuele teveel terugbetaald. Ongeacht wat, wordt er minimaal € 500,00 ingehouden; als er minder artikelen worden gevonden dan verwacht, wordt er een gedeeltelijke terugbetaling gedaan.
2. AUTOMOBILIA. Automobilia omvat alle objecten die verbonden kunnen worden met de geschiedenis van de auto. Onderzoek kan originele documenten, onderhoudshandleidingen, oude kentekenplaten in handen van verzamelaars of vorige eigenaren onthullen; medailles, trofeeën, reglementen, publicaties, drukwerk en posters gerelateerd aan evenementen waaraan de auto heeft deelgenomen, evenals persoonlijke documenten van eigenaren of bestuurders, zoals rijbewijzen, identiteitsdocumenten, enz. Gezien de intensieve arbeid die vereist is in termen van manuren, is een minimale budgettoewijzing vereist, te beginnen met een vergoeding van Euro 1000,00 + BTW (indien van toepassing). Het is aan de klant om te beslissen welke referenties te verwerven. Als het onderzoek geen resultaten oplevert, wordt Euro 200,00 + BTW (indien van toepassing) ingehouden en wordt het teveel terugbetaald. Ongeacht wat, wordt er minimaal Euro 200,00 ingehouden; als er minder referenties worden gevonden dan verwacht, wordt er een gedeeltelijke terugbetaling gedaan.
3. ERFGENAMEN. De zoektocht naar bekende erfgenamen van voormalige eigenaren en bestuurders is opgenomen in het onderzoek, maar soms levert dit niet de verwachte resultaten op, waardoor de betrokkenheid van externe experts op het gebied van erfelijkheid, heraldiek of juridische en notariële zaken noodzakelijk is. Offertes beschikbaar op aanvraag.
4. GEAVANCEERD NUMMERPLAATONDERZOEK. Soms zijn de nummerplaten van een voertuig niet bekend, maar in sommige gevallen is het mogelijk om via professionals, organisaties en instanties de nummerplaten te achterhalen die in bepaalde landen zijn gekoppeld aan een specifiek chassisnummer. Offertes beschikbaar op aanvraag.
5. EVENTS IDENTIFICATIE VERHOGING VAN DE WAARDE VAN HET VOERTUIG. Een "succesvergoeding" formule is van toepassing wanneer een auto geen bekende geschiedenis heeft, met name zijn sportgeschiedenis. In deze gevallen stellen we tijdens de contractuele fase een "succesvergoeding" voor die alleen wordt betaald als de resultaten van ons onderzoek bijdragen aan een verhoging van de waarde van de auto, zoals deelname aan de Mille Miglia, bijvoorbeeld. Natuurlijk wordt er geen "succesvergoeding" toegepast wanneer de geschiedenis van de auto al bekend is en de feiten slechts worden bevestigd of gevalideerd door ons onderzoek.
6. VOERTUIGIDENTITEIT EN SPORTIEVE VERLEDEN RAPPORT. Voor sommige voertuigen met een controversiële geschiedenis staat de identiteit van het voertuig en zijn deelname aan belangrijke evenementen ter discussie. In dergelijke gevallen is historische research alleen niet voldoende; het is noodzakelijk om ook alle vergelijkbare of identieke voertuigen te analyseren, hun unieke kenmerken of hun gelijktijdige aanwezigheid op evenementen te identificeren. Af en toe wordt een technisch rapport essentieel om de evolutie van de vormen en details van het voertuig te bestuderen. Offertes beschikbaar op aanvraag.

1. HISTORISCH ONDERZOEK UPDATE. We stellen een update voor van het historische onderzoek zoals beschreven in punt a). In de afgelopen jaren zijn veel archieven gedigitaliseerd en zijn er aanzienlijke investeringen gedaan in AI ter ondersteuning van historisch onderzoek. De chronologie van het voertuig moet worden bijgewerkt om nieuwe gebeurtenissen, soms nieuwe eigenaren, en nieuwe boeken toe te voegen aan de bibliografie. Een bijgewerkt rapport met beschikbare referenties wordt verzonden.
2. WEBSITE VAN STANDBY ONDERZOEK TOT DOORLOPEND ONDERZOEK EN UPDATES. De websites van klanten die het voorgestelde materiaal na het onderzoek niet aankopen of geen jaarlijkse verlengingen ondersteunen, worden "bevroren." In dit geval verschijnt de site van het voertuig in de linkerbovenhoek met het label "Onderzoek en Update – STANDBY." In de modus “Onderzoek en Update – DOORLOPEND” wordt de website echter regelmatig bijgewerkt. Als de klant nieuw materiaal heeft, zoals foto's (met rechten), evenementverslagen, persrecensies, certificeringen en ander nieuws dat ze aan de site willen toevoegen, moeten ze dit naar ons sturen om de geschiedenis van de auto up-to-date te houden.
3. AUTOMOTIVE MASTERPIECES CERTIFICAAT. Zoals vermeld in het vorige punt c)
4. RINA CERTIFICAAT. Zoals vermeld in het vorige punt d)
5. JAARLIJKSE AUTOMOTIVE MEESTERWERKEN ABONNEMENT. Zoals vermeld in het vorige punt g)

Voor onderzoek vóór 31/12/2020 (factuurdatum):

• Euro 1000,00 + BTW (indien van toepassing) met betaling bij abonnement
  • Euro 850,00 + BTW (indien van toepassing) voor punten q-s-t)
  • Euro 150,00 + BTW (indien van toepassing) voor punt u) - lopend jaar, met automatische verlenging

Voor onderzoek van 01/01/2021 tot 15/04/2024 (factuurdatum):

• Euro 650,00 + BTW (indien van toepassing) met betaling bij abonnement
  • Euro 500,00 + BTW (indien van toepassing) voor punten q-s-t)
  • Euro 150,00 + BTW (indien van toepassing) voor punt u) - lopend jaar, met automatische verlenging

Voor onderzoek na 15/04/2024 (factuurdatum):

• Euro 150,00 + BTW (indien van toepassing) voor punt u) - lopend jaar, met automatische verlenging

1. COLLECTIE. Wij bieden advies bij het beheren van autocollecties, helpen bij het definiëren van een concept en het vergroten van de zichtbaarheid van collecties in lijn met de doelen van de verzamelaar. Deze bijdrage is bedoeld om historische en verzamelwaarde te bieden of om het belang van elk individueel voertuig te benadrukken, waardoor de collectie wordt verrijkt. Vanuit dit perspectief bieden wij ook ondersteuning bij het verkopen of onderzoeken en verwerven van voertuigen. Offertes beschikbaar op aanvraag.
2. RESTORATIE. Historisch onderzoek moet voorafgaan aan het restauratieproces. Onder de diensten die wij aanbieden, is het ondersteunen van klanten in de restauratieworkshops om ervoor te zorgen dat het werk in overeenstemming is met de bevindingen uit historisch onderzoek. Onze consultancy omvat ook hulp bij het nemen van beslissingen over het type carrosserie en livery voor voertuigen, vooral diegene die stylistische en technische evoluties hebben ondergaan. Offertes beschikbaar op aanvraag.
3. POST-RESTORATIE EN HISTORISCH ONDERZOEK VERBETERING. Wij bieden post-restauratie ondersteuning die deelname aan evenementen, de organisatie van op maat gemaakte tentoonstellingen, fotografische en videodiensten, en de creatie van brochures en andere promotiematerialen voor de pers en gespecialiseerde media omvat. Offertes beschikbaar op aanvraag.
4. MONOGRAFISCHE CHASSISBOEKEN. Onder de uitgeefactiviteiten van AUTOMOTIVE MASTERPIECES springt de creatie van monografische boeken binnen de CHASSIS-serie eruit. Deze volumes richten zich gedetailleerd op een specifiek chassis en zijn het directe resultaat van ons historisch onderzoek. De boeken zijn chronologisch georganiseerd, beginnend met de hoogtepunten van het voertuig, en behandelen zowel de algemene geschiedenis van het model, met technische gegevens en chassisnummers, als de bijzondere geschiedenis van het specifieke exemplaar, met een diepgaande analyse van verschillende aspecten zoals de biografie van de eigenaren, de bestuurders indien aanwezig, en een gedetailleerd verhaal van bijbehorende historische gebeurtenissen in chronologische volgorde, verrijkt met zoveel mogelijk gevonden afbeeldingen. MONOGRAFISCHE CHASSISBOEKEN zijn mogelijk gemaakt door geavanceerde digitale druktechnologieën die beperkte oplages mogelijk maken, geschikt voor collecties, musea en particuliere eigenaren, evenals edities voor gespecialiseerde boekhandels. Deze boeken zijn ontworpen als hoogwaardige referentieproducten op het gebied en zijn op maat gemaakt. Offertes beschikbaar op aanvraag.
5. NIEUWE GARAGES. Wij fungeren als de tijdelijke bewakers van de voertuigen in onze zorg: het zijn een erfenis die wij hebben ontvangen en die wij op onze beurt doorgeven aan anderen in nieuwe garages. Wij bieden daarom een adviesdienst aan, waarbij we verzamelaars helpen bij het beslissen of ze voertuigen willen verkopen of kopen. Elke onderhandeling is uniek, en we helpen de verzamelaar om de meest geschikte verkoop- of aankoopstrategie te bepalen. Wij zijn experts in het vinden van zeldzame auto's, waarvan vele al zijn vermeld in AUTOMOTIVE MASTERPIECES, en dit kan leiden tot bijzonder voordelige ruilen of verkopen. Wij bieden advies in zowel particuliere onderhandelingen als verkopen of aankopen via veilingen. Offertes beschikbaar op aanvraag.
6. GECERTIFICEERDE WAARDERINGSSCHAT. Het is mogelijk om een “culturele” waarde toe te kennen aan de betreffende auto, gebaseerd op het historische onderzoek uitgevoerd door AUTOMOTIVE MASTERPIECES, gevalideerd door het RINA CERTIFICAAT (zoals vermeld in het vorige punt "d"). Verzamelauto's zijn activa die doorgaans worden gewaardeerd volgens markregels, maar het zijn complexe activa die vanuit meerdere perspectieven moeten worden beoordeeld. De innovatieve service die we hebben ontwikkeld voor de veeleisende verzamelaar is de versterking van de identiteit van elke auto, mogelijk gemaakt door de gecertificeerde waarderingsschatting van RINA: “Cultureel Vermogen.” Dit stelt een economische waarde vast met een objectieve en verifieerbare historische referentie, nuttig voor een meer geschikte positionering/interpretering op de markt. De waarderingsparameters beginnen bij de waarde van de auto toen deze nieuw was, aangepast volgens ISTAT-coëfficiënten, met aanvullende verbeteringen voor de historisch-culturele waarde. Dit systeem maakt de ontwikkeling van een complex algoritme mogelijk dat rekening houdt met de vele uitgedrukte factoren en de waarde van het culturele vermogen dat onderhevig is aan de RINA-gecertificeerde waarderingsschatting bepaalt. Dit is een belangrijk product van de samenwerking tussen AUTOMOTIVE MASTERPIECES en RINA. Offertes beschikbaar op aanvraag.